Metra - Sistema Metropolitano de Transporte - Carro 7206
Busscar Urbanuss Pluss LF - HVR Trólebus
O diferencial do veículo não está apenas na pintura, que dá a conotação de ônibus com tecnologia 100 por cento limpa, com detalhes que lembram natureza e, que se for aporovada pela EMTU, pode identificar toda a frota de trólebus da Metra, que cirucula pelo corredor. A maior inovação não está, no entanto, na lataria, que ficou muito bonita. mas no sistema elétrico. Este ônibus foi feito originalmente com sistema de corrente contínua. A Eletra, empresa do Grupo da ABC, que controla a Metra, conseguiu convertê-lo para sistema de corrente alternada. São várias as vantagens: a relação entre eixos e motor de tração é mais simples. Sendo assim, o eixo de tração do veículo de corrente alternada poder ser um eixo traseiro nacional, de ônibus articulado. No sistema de contínua, o eixo tem de ser importado. Isso barateia os custos de manutenção e aquisição dos trólebus. Rendimento e desempenho são melhores também.