Scania F94HB
Scania DSC9 15 (310)
Diesel com injeção direita, 4 tempos, 6 cilindros em linha, equipado com turbo e intercooler.
Radiador com tanque de expansão, ventilador de arrefecimento regulador por temperatura, acoplado diretamente no virabequim.
Tanque de expensão-frontal
caixa de mudanças G701: caixa de câmbio de 6 velocidades a frente, sincronizadas com troca de marchas operadas por cabos
molas trapezoidais 8x15, com capacidade máxima do eixo dianteiro de 7.500 kg (AM920)
Scania DSC9 15 (310)
Diesel com injeção direita, 4 tempos, 6 cilindros em linha, equipado com turbo e intercooler.
Radiador com tanque de expansão, ventilador de arrefecimento regulador por temperatura, acoplado diretamente no virabequim.
Tanque de expensão-frontal
caixa de mudanças G701: caixa de câmbio de 6 velocidades a frente, sincronizadas com troca de marchas operadas por cabos
molas trapezoidais 8x15, com capacidade máxima do eixo dianteiro de 7.500 kg (AM920)

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